我國(guó)拉力機(jī)行業(yè)的需求域包含下列幾個(gè)方面:
一、交通域:
   汽車方面：隨著汽車的普遍使用,產(chǎn)量的增長(zhǎng),質(zhì)量也不斷提高。主要做零部件等汽車上的測(cè)試如輪胎實(shí)驗(yàn)室、整車動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、材料研究室、實(shí)車碰撞實(shí)驗(yàn)室,因此必將購(gòu)置大量的汽車材料、零部件及整車性能試驗(yàn)設(shè)備。
   鐵道運(yùn)輸方面：我國(guó)大力發(fā)展地 鐵、城市軌道車輛,為解決摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、缸套、連桿、活塞等關(guān)鍵工藝需要一批高精度的工藝試驗(yàn)設(shè)備。其中,可為軌道橋梁強(qiáng)度試驗(yàn)提供2000噸以上大型結(jié)構(gòu)拉力試驗(yàn)機(jī)。
   船舶制造方面：目我國(guó)有鋼材造船廠500多家,已形成上海、大連、天津、廣州和重慶等造船、修船基地和較完善的造船配套網(wǎng)。預(yù)計(jì)“十五"期間, 船舶制造能力將達(dá)到500萬噸。要發(fā)展20萬噸遠(yuǎn)洋船舶和大型艦艇。為保證大型船體焊接性能的安全可靠,需要開發(fā)2000－3000噸大型剛性拘束拉伸試驗(yàn)設(shè)備。
   航空航天方面：我國(guó)的航空航天已發(fā)展成為具有一定科技水平和相當(dāng)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)部門。隨著航天航空技術(shù)的迅猛發(fā)展,對(duì)航空航天材料、零部件、整機(jī)性能及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要越來越高。如對(duì)耐高溫材料陀螺軸、起落架、葉片、葉輪和機(jī)翼等結(jié)構(gòu)的安全可靠要求也越來越迫切。因此需要大力發(fā)展和提供成套模擬振動(dòng)試驗(yàn)設(shè) 備、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)設(shè)備和平衡自動(dòng)線。
二、能源域:
   我國(guó)將繼續(xù)發(fā)展一批大型能源工程項(xiàng)目。如30萬千瓦和60萬千瓦大型火電機(jī)組。2010年,我國(guó)將建造百萬千瓦核電站15座左 右；三峽水電站機(jī)組單機(jī)容量為700兆瓦,共24臺(tái)機(jī)組。試驗(yàn)機(jī)行業(yè)可為承擔(dān)工程建設(shè)任務(wù)的汽輪機(jī)、鍋爐、電機(jī)、發(fā)電廠和電纜等大型的企業(yè)提供配套服務(wù)。 預(yù)計(jì)可以提供平衡試驗(yàn)設(shè)備、振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備、沖擊試驗(yàn)設(shè)備及無損檢測(cè)設(shè)備等幾十個(gè)品種,上百臺(tái)(套)。還能為能源系統(tǒng)中的大型煉油設(shè)備、儲(chǔ)能設(shè)備及核電站的安全可靠提供質(zhì)量監(jiān)探和故障診斷設(shè)備儀器達(dá)5000多臺(tái),滿足率達(dá)到80％以上。
三、冶金部系統(tǒng):
改擴(kuò)建鞍鋼、寶鋼、武鋼四大鋼廠及其他大型鋼鐵企業(yè)的改造,這勢(shì)必需要大量的成套金屬萬能材料拉力試驗(yàn)機(jī)。